Поэтому проблема утилизации деревянных шпал очень актуальна. Немалая их часть оказывается на обочине.
Один из распространённых такой: с помощью физико-химического процесса проводят их газификацию. Они обрабатываются кислородом и становятся горючим газом.
Ещё один способ – пиролиз. Здесь, наоборот, шпалы освобождают от кислорода, подвергают высокой температуре, вследствие чего они разлагаются. Под действием высокой температуры вредные вещества при таком способе нейтрализуются до того, как попадут в атмосферу.
В их распоряжении мощная спецтехника, обученный персонал, соответствующие документы. Они обеспечат вывоз демонтированных шпал на утилизацию в нужное место.
Такие комплексы имеют единицы. Но ситуация для руководителей транспортной отрасли с утилизацией железнодорожных шпал решаема: транспортировкой использованных шпал может заняться любая компания по вывозу промышленных отходов.
Проблема утилизации деревянных шпал решаема с помощью специализированного оборудования. Специальное оборудование для сжигания шпал представляет собой печи, но не простые — с мощной системой газоочистки. Перед загрузкой в комплекс их приходится измельчать, а это трудоёмкая и тяжёлая работа.
Обыкновенное их сжигание или использование вместо дров неприменимо — очень опасно для здоровья и окружающей среды.
Были попытки обработки шпал органическими веществами. Но эксперимент оказался неудачным. Шпалы быстро сгнили, так как такая обработка их не защитила от внешних воздействий.
Это не просто древесина – она пропитана различными антисептиками, маслами, ацетоном. При горении шпал выделяется масса вредных веществ. Да и сжиганию они поддаются тяжело.
Так что для северных районов — а это большая часть нашей страны — пригодны только шпалы, изготовленные из дерева и пропитанные химическими растворами.
Пропитка – мера вынужденная и необходимая для прямого их назначения. Она спасает шпалы от влаги, насекомых, тем самым увеличивает срок службы.
Предназначение шпал для другой деятельности опасно — пропитка вредна для дыхания.
Железобетонные шпалы в суровых климатических условиях не выдерживают мороза: деформируются и дают трещины
Утилизация шпал – процесс трудоёмкий, несмотря на то, что способов уничтожения много.
Нельзя применить и в строительстве мостов — токсины попадут в воду.
Проблема утилизации деревянных шпал нуждается в решении со стороны управляющих компаний, так как шпалы быстро приходят в негодность
Количество использованных шпал растёт