С ростом благосостояния населения увеличивается количество приобретаемых автомобилей, а значит, и изношенных автомобильных покрышек. Учитывая угрожающее состояние экологии в городах, проблема утилизации этих изделий не стоит особняком. Выброшенные на обочины, отвезённые на стихийные свалки или закопанные шины разлагаются. Хоть этот процесс и длительный, на каждом его этапе выделяются токсичные вещества. Вместе с осадками и грунтовыми водами вредные попадают в почву. Поэтому утилизация автомобильных покрышек очень актуальная тема.
Утилизация автомобильных покрышек - это и решение проблемы уничтожения мусора, и эффективное вторичное использование. На территории всей страны скапливается ежегодно более миллиона изношенных автопокрышек. Половина из них восстанавливается и возвращается к своему прямому назначению. Это возможно с помощью наварки нового протектора. Если процедура выполнена с соблюдением всей технологии, то восстановленные автопокрышки не уступают по своим качествам новым.
Остальная часть не подлежит восстановлению. Однако это не означает, что для её утилизации применимо полное уничтожение. Сильно изношенным автопокрышкам также можно дать «вторую жизнь» - получить из них ценные материалы для выпуска вторичной продукции. Резина – главные материал в машиностроении и других сферах. Утилизация автомобильных покрышек значит скорее отправка ее на переработку. Перерабатывают резинотехнических изделия в основном физическим, химическим и физико-химическим способами. Особенно популярна и востребована резиновая крошка, которую изготавливают при применении технологии измельчения. Она сохраняет все свойства резины.
Автомобильные покрышки – самые объёмные по размеру из широкого ассортимента выпускаемых резиновых изделий. К тому же они и самые сложные по конструкции: в их составе - металлическая проволока и полимерные нити. Утилизация автомобильных покрышек непростой вопрос и решать его нужно в специальных условиях. Накопленные изношенные шины отвозятся на место складирования. Затем авторезину специалисты осматривают и разделывают на мелкие части. После чего в измельченном виде её отправляют в реактор. Её утилизация предусматривает комплекс мероприятий - от мойки и вырезки бортов до грубого и мелкого дробления и заключительного помола. В процессе переработки резина при определённой температуре в реакторе разлагается. В итоге, кроме резиновой крошки, получается и жидкое топливо, которое также применимо в промышленности. Выгода переработки автошин очевидна: в одной тонне резиновых изделий содержится примерно семьсот кг резины. Ценность её применения в производстве неоспорима. Плюс – вырабатывается топливо. Сжигание же резиновых изделий принесёт только непоправимый вред населению и окружающей среде: в атмосферу попадёт огромное количество сажи и токсичных газов.
Первоочередная задача, стоящая перед руководством предприятий, - избавиться от скопившихся автопокрышек цивилизованным способом. Не знаете, куда их отвезти? Вывозом автопокрышек с территории предприятия занимаются специализирующиеся компании. Одни из них имеют оборудование по переработке отходов резины. Другие доставляют отходы к месту переработки.
